工業(yè)催化劑
催化劑在現代化學工業(yè)中占有極其重要的地位，約有90%以上的化工生產過程使用催化劑，目的是加快反應速率，提高生產效率。

工業(yè)催化劑萌芽時期
催化技術從事工業(yè)規(guī)模生產的開端
催化劑工業(yè)發(fā)展史與工業(yè)催化過程的開發(fā)及演變有密切關系。
1740年英國醫(yī)生J.沃德在倫敦附近建立了一座燃燒硫磺和硝石制硫酸的工廠，接著，1746年英國J.羅巴克建立了鉛室反應器，生產過程中由硝石產生的氧化氮實際上是一種氣態(tài)的催化劑，這是利用催化技術從事工業(yè)規(guī)模生產的開端。
個工業(yè)催化劑的產生
鉑催化劑
1831年P.菲利普斯獲得二氧化硫在鉑上氧化成三氧化硫的英國專利。 19世紀60年代，開發(fā)了用氯化銅為催化劑使氯化氫進行氧化以制取氯氣的迪肯過程。1875年德國人E.雅各布在克羅伊茨納赫建立了座生產發(fā)煙硫酸的接觸法裝置，并制造所需的鉑催化劑，這是固體工業(yè)催化劑的先驅。鉑是個工業(yè)催化劑，現在鉑仍然是許多重要工業(yè)催化劑中的催化活性組分。
19世紀，催化劑工業(yè)的產品品種少，都采用手工作坊的生產方式。由于催化劑在化工生產中的重要作用，自工業(yè)催化劑問世以來，其制造方法就被視為秘密。
工業(yè)催化劑奠基時期
在這一時期內，制成了一系列重要的金屬催化劑，催化活性成分由金屬擴大到氧化物，液體酸催化劑的使用規(guī)模擴大。
工業(yè)催化劑的基礎技術
制造者開始利用較為復雜的配方來開發(fā)和改善催化劑，并運用高度分散可提高催化活性的原理，設計出有關的制造技術，例如沉淀法、浸漬法、熱熔融法、浸取法等，成為現代催化劑工業(yè)中的基礎技術。

硅藻土載體
催化劑載體的作用及其選擇也受到重視，選用的載體包括硅藻土、浮石、硅膠、氧化鋁等。
為了適應于大型固定床反應器的要求，在生產工藝中出現了成型技術，已有條狀和錠狀催化劑投入使用。
這一時期已有較大的生產規(guī)模，但品種較為單一，除自產自用外，某些廣泛使用的催化劑已作為商品進入市場。同時，工業(yè)實踐的發(fā)展推動了催化理論的進展。
1925年H.S.泰勒提出活性中心理論，這對以后制造技術的發(fā)展起了重要作用。
金屬催化劑
20世紀初，在英國和德國建立了以鎳為催化劑的油脂加氫制取硬化油的工廠，1913年，德國巴登苯胺純堿公司用磁鐵礦為原料，經熱熔法并加入助劑以生產鐵系氨合成催化劑。
1923年F.費歇爾以鈷為催化劑，從一氧化碳加氫制烴取得成功。
1925年，美國M.雷尼獲得制造骨架鎳催化劑的專利并投入生產。這是一種從Ni-Si合金用堿浸去硅而得的骨架鎳。
1926年，法本公司用鐵、錫、鉬等金屬為催化劑，從煤和焦油經高壓加氫液化生產液體燃料，這種方法稱柏吉斯法。
鐵觸媒催化劑
該階段奠定了制造金屬催化劑的基礎技術，包括過渡金屬氧化物、鹽類的還原技術和合金的部分萃取技術等，催化劑的材質也從鉑擴大到鐵、鈷、鎳等較便宜的金屬。
氧化物催化劑
鑒于19世紀開發(fā)的二氧化硫氧化用的鉑催化劑易被原料氣中的砷所毒化，出現了兩種催化劑配合使用的工藝。
德國曼海姆裝置中段采用活性較低的氧化鐵為催化劑，剩余的二氧化硫再用鉑催化劑進行第二段轉化。
氧化釩催化劑
這一階段，開發(fā)了抗毒能力高的負載型釩氧化物催化劑，并于1913年在德國巴登苯胺純堿公司用于新型接觸法硫酸廠，其壽命可達幾年至十年之久。
20年代以后，釩氧化物催化劑迅速取代原有的鉑催化劑，并成為大宗的商品催化劑。制硫酸催化劑的這一變革，為氧化物催化劑開辟了廣闊前景。
液態(tài)催化劑
1919年美國新澤西標準油公司開發(fā)以硫酸為催化劑從丙烯水合制異丙醇的工業(yè)過程，1920年建廠，至1930年，美國聯合碳化物公司又建成乙烯水合制乙醇的工廠。這類液態(tài)催化劑均為簡單的化學品。
工業(yè)催化劑大發(fā)展時期
此階段工業(yè)催化劑生產規(guī)模擴大，品種增多。在第二次世界大戰(zhàn)前后，由于對戰(zhàn)略物資的需要，燃料工業(yè)和化學工業(yè)迅速發(fā)展而且相互促進，新的催化過程不斷出現，相應地催化劑工業(yè)也得以迅速發(fā)展。
催化裂化催化劑
50年代由于豐富的中東石油資源的開發(fā)，油價低廉，石油化工迅猛發(fā)展。與此同時，在催化劑工業(yè)中逐漸形成幾個重要的產品系列，即石油煉制催化劑、石油化工催化劑和以氨合成為中心的無機化工催化劑。在催化劑生產上配方越來越復雜，這些催化劑包括用金屬有機化合物制成的聚合用催化劑，為謀求高選擇性而制作的多組元氧化物催化劑，高選擇性的加氫催化劑，以及結構規(guī)整的分子篩催化劑等。由于化工科學技術的進步，形成催化劑產品品種迅速增多的局面。

有機金屬催化劑
(C2H5)3Al-TiCl4催化劑
過去所用的均相催化劑多數為酸、堿或簡單的金屬鹽。1953年聯邦德國K.齊格勒開發(fā)常壓下使乙烯聚合的催化劑(C2H5)3Al-TiCl4， 1955年投入使用;1954年意大利G.納塔開發(fā)(C2H5)3Al-TiCl3體系用于丙烯等規(guī)聚合，1957年在意大利建廠投入使用。自從這一組成復雜的均相催化劑作為商品進入市場后，催化劑工業(yè)中開始生產某些有機金屬化合物。目前，催化劑工業(yè)中，聚合用催化劑已成為重要的生產部門。
選擇性催化劑
活性氧化鋁微球
在生產方法上，由于浸漬法的廣泛使用，生產各種不同性質的載體也成為該工業(yè)的重要內容，包括不同牌號的氧化鋁、硅膠及某些低比表面積載體。由于流化床反應技術從石油煉制業(yè)移植到化工生產，現代催化劑廠也開始用噴霧干燥技術生產微球型化工催化劑。在均相催化選擇性氧化中重要的成就是1960年乙烯直接氧化制乙醛的大型裝置投產，用氯化鈀-氧化銅催化劑制乙醛的這一方法稱瓦克法。
加氫精制催化劑
鈷-鉬催化劑
為了發(fā)展石油化工，出現大量用于石油裂解餾分加氫精制的催化劑，其中不少是以前一時期的金屬加氫催化劑為基礎予以改進而成的。此外，還開發(fā)了裂解汽油加氫脫二烯烴用的鎳-硫催化劑和鈷-鉬-硫催化劑，以及烴液相低溫加氫脫除炔和二烯烴的鈀催化劑。
分子篩催化劑
分子篩催化劑
利用分子篩的形狀選擇性，繼60年代在煉油工業(yè)中取得的成就，70年代以后在化學工業(yè)中開發(fā)了許多以分子篩催化劑為基礎的重要催化過程。
大型合成氨催化劑系列
鎳催化劑
60年代起合成氨工業(yè)中由烴類制氫的原料由煤轉向石腦油和天然氣。1962年美國凱洛格公司與英國卜內門化學工業(yè)公司 (ICI)分別開發(fā)了用堿或堿土金屬助催化的負載型鎳催化劑，可在加壓條件下作業(yè)（3.3MPa）而不致結炭，這樣有利于大型氨廠的節(jié)能。烴類蒸汽轉換催化劑、加氫脫硫催化劑、高溫變換催化劑、低溫變換催化劑、氨合成催化劑、甲烷化催化劑等構成了合成氨廠的系列催化劑。
工業(yè)催化更新換代時期
在這一階段，高效率的絡合催化劑相繼問世；為了節(jié)能而發(fā)展了低壓作業(yè)的催化劑；固體催化劑的造型漸趨多樣化；出現了新型分子篩催化劑；開始大規(guī)模生產環(huán)境保護催化劑；生物催化劑受到重視。
高效絡合催化劑
銠催化劑
繼鉑和鈀之后，大約經歷了一個世紀，銠成為用于催化劑工業(yè)的又一貴金屬元素，在碳一化學發(fā)展中，銠催化劑將有重要意義。
絡合催化劑的另一重大進展是70年代開發(fā)的高效烯烴聚合催化劑，這是由四氯化鈦－烷基鋁體系負載在氯化鎂載體上形成的負載型絡合催化劑，其效率極高，一克鈦可生產數十至近百萬克聚合物，因此不必從產物中分離催化劑，可節(jié)約生產過程中的能耗。
固體催化劑的工業(yè)應用
蜂窩狀金屬絲載體
為了達到提高生產負荷、節(jié)約能量的目標，70年代以來固體催化劑造型日益多樣化，出現了諸如加氫精制中用的三葉形、四葉形催化劑，汽車尾氣凈化用的蜂窩狀催化劑，以及合成氨用的球狀、輪輻狀催化劑。對于催化活性組分在催化劑中的分布也有一些新的設計，例如裂解汽油一段加氫精制用的鈀/氧化鋁催化劑，使活性組分集中分布在近外表層。
分子篩催化劑的工業(yè)應用
ZSM-5分子篩催化劑
70 年代末期開發(fā)了用于苯烷基化制乙苯的ZSM-5分子篩催化劑，取代以往的三氯化鋁。80年代初，開發(fā)了從甲醇合成汽油的ZSM-5分子篩催化劑。在開發(fā)資源、 發(fā)展碳一化學中，分子篩催化劑將有重要作用。
環(huán)境保護催化劑的工業(yè)應用
目前，環(huán)保催化劑與化工催化劑（包括合成材料、有機合成和合成氨等生產過程中用的催化劑）和石油煉制催化劑并列為催化劑工業(yè)中的三大領域。
生物催化劑的工業(yè)應用
在化學工業(yè)中使用生化方法的過程增多。70年代以后，制成了多種大規(guī)模應用的固定化酶。生物催化劑的發(fā)展將引起化學工業(yè)生產的巨大變化。