富鋅底漆的發(fā)展及種類

早的富鋅底漆是由澳大利亞人Victov Night ingale 在三十年代發(fā)明的，是用水玻璃加入鋅粉配制而成。

這種底漆當時需要烘干才能固化。

這就是無機富鋅漆。

五十年代初，美國對此作了改進，發(fā)展成功了后固化型無機富鋅漆。

其基本配方仍然是水玻璃加入大量鋅粉。由它得到的涂層無需烘干，而是噴磷酸溶液或氯化鎂溶液而獲得干燥。

因此，我國在六十年代廣泛推廣這種涂料，鐵路栓焊梁的栓接板處的防銹防滑涂料，就是使用的這種無機富鋅漆，除了其有優(yōu)異的防蝕性能外，還能保持其摩擦系數(shù)在0.45 以上。

七十年代末，國際上發(fā)展了醇溶型自固化無機富鋅漆。其基料是正硅酸乙酯在少量鹽酸的催化下，水解縮聚得到之聚硅酸乙酸。

一般聚合度以n=4~10，過高易結(jié)膠，過低不易成膜。

其特點是干燥快、施工適應性好，是目前應用廣泛的無機富鋅漆。

差不多同時，又開發(fā)出了環(huán)氧富鋅底漆。其基料是環(huán)氧/聚酰胺，也有環(huán)氧/胺加成物。

這種富鋅底漆的特點是對基材的表面處理要求沒有無機富鋅漆那么苛刻，而且與基材的附著力好，漆膜柔韌也易于與面漆配套。

有人認為固化了的環(huán)氧樹脂導電性差，會妨礙鋅粉的電化學保護作用，實際上由于鋅粉的含量大，許多鋅粉顆粒在涂膜中并沒有完全被樹脂所包裹，仍然能夠和鋼基材接觸而發(fā)揮其陰極保護作用，由于上述優(yōu)點，它得到了廣泛應用。

淮南鐵路復線上的柘皋橋是采用正交異性板的鋼板橋面，該橋面涂裝了環(huán)氧富鋅底漆，至今八年仍然無任何銹蝕出現(xiàn)。

近20年中，環(huán)境保護越來越受到各國的重視這就相應地開發(fā)了水溶性自固化無機富鋅底漆，其基料為硅酸鋰、硅酸鉀等，模數(shù)達到5以上。

漆膜可自行固化，不必噴磷酸或氯化鎂溶液。

其防蝕性稍次于水溶性后固化無機富鋅底漆，在水工結(jié)構上大有應用前途。

總結(jié)起來，在下表中列出了富鋅底漆的分類及其簡要性能。

富鋅底漆的耐久性

如前所述，富鋅底漆的保護作用是犧牲自己來保護鋼鐵，那么富鋅底漆的耐久性，或稱保護“壽命”究竟怎樣呢?

把富鋅底漆涂裝的鋼板暴露在腐蝕環(huán)境中，鋅慢慢地腐蝕產(chǎn)物即沉積在鋅粉顆粒間的空隙中和鋼板表面上，使漆膜有了隔絕環(huán)境的功能，同時由于腐蝕產(chǎn)物的覆蓋，使得漆膜和鋼基材的界面上，保持微堿性、使鋼和鋅粉部保持難以腐蝕的狀態(tài)，因此鋅粉的消耗速度降低了，當然也就提高了富鋅漆膜的耐久性。